連日東名あおり運転の裁判が報道されているようだ。ようだ、というのはほとんどテレビを見ないから、その報道内容は知らない。僕の判断にあまり予断を入れたくない、というのもある。

またこういう事件は、どうしても感情的になりがちになるからだ。

この事件を初めて知った時には、加害者に対する憤りと常識を逸した行動にとても違和感を覚えた。高速道路の走行車線で車を停めさせるなど常人の判断ではない。ただ、これは法律論から言って、殺人にはならない。直接手を下したり、誰かに命令をしたわけではない。

結果、後続車に追突され、絡まれた二人が亡くなった。

本日の求刑は懲役２３年。この量刑が重いのか軽いのかは法律家でない僕には判断しかねる。危険運転致死傷罪を中心に求刑したと思われるが、同罪での最高刑は懲役２０年。別の罪との合算で２３年。

危険運転致死傷罪は２００１年からの施行で、最高刑が２０年（加重で３０年まで）に引き上げられたのは２００５年と比較的新しい。その前は業務上（自動車の運転）過失致死傷罪で最高刑が５年を適用するしかなかった。厳罰を科す、という意味では必要な刑だと世間が判断した結果なのだろう。

とは言え、このあおり運転の場合、直接の死因があおり運転ではなく、後続車の追突ということになるから、危険運転致死傷罪が適用されるかどうかは初めての判断だ。

確かに、遺族の処罰感情や世論の動向は厳罰に処せ、というものだと思うし、僕も感情的には許されざる行為だと考える。しかも、被告人の弁明からは、本当の反省があるような気がしない。しかし、感情論だけで決めてしまっては、何のための法律かという事になってしまう。

この裁判は裁判員裁判で、一般の裁判官が裁くことになっている。とても難しい判断だ。